Казваме сбогом на V8
След осем сезона FIA Formula One World Championship каза сбогом на 2,4 V8 двигателя след края на GP на Бразилия. Сега, преди да даде път на новите 1,6 V6 турбодвигатели през 2014, Renault Sport F1 отдава чест на супероптимизираните, супербързи атмосферни двигатели.
През 2013 Infiniti Red Bull Racing и Renault Sport F1 спечелиха своята четвърта поредна Световна титла при конструкторите. За пръв път от над 20 години партньорство между конструктор - доставчик на двигатели постигна подобна успешна серия без прекъсване. В действителност само веднъж в историята на спорта такова партньорство е постигало подобен успех (McLaren-Honda от 1988 – 1991).
Титлата завършва V8-ерата за Renault по възможно най-добрия начин. Френският производител спечели първата титла с V8-двигател през 2006 с Renault F1 Team. Сега завършва пълния цикъл, спечелвайки последната титла. С пет от възможните осем корони, Renault вече е най-успешният доставчик на двигатели във V8 ерата на Формула 1. С титлата през 2013 Renault увеличи сметката си на 12 конструкторски титли. СТАТИСТИКА2,4 V8 (от 2006 до 2013)8 състезателни години750 к.с. максимална мощност (версия 2013, обичайна температура/налягане/влажност)18 000 об/мин оборотен диапазон (версия 2013)95 кг маса, FIA периметър1271 конструирани двигателя, 683 за използване на пистата, 588 за динамометрите> 2 000 000 км общо> 5000 компонента на двигател> 7 600 000 използвани части21 800 бутала43 200 входящи клапана45 900 изпускателни клапана43 800 болта за мотовилките22 000 свещи10 600 маслени филтъра
Крум Дончев вози над 40 навигатори
25 ноември 2013
Fisker обяви несъстоятелност
25 ноември 2013
Коментари
Все още няма коментари. Бъдете първите, които ще изразят мнението си!
Статии 
Infiniti Видеa 
