Не китайските, а корейските марки са реалната заплаха за европейските “мастодонт
- Hyundai-Kia Automotive Group с изключителон сериозни "намерения към Европа
Ако САЩ е Страната на неограничените възможности, то Китай е Страната с неограничен потенциал и малцина са онези, които не са се докосвали до произведенията на нейното производство. Макар и в по-голямата си част, китайската продукция да е "заимствана от американски, японски и европейски артикули, никой не е в състояние да отрече неимоверното желание на китайците да завладеят глобалния пазар. Не е невъзможно...
Но за автомобилна Европа за момента не би трябвало да има сериозни опасения от "инфилтрирането на китайски производители. Корейците обаче са тук и с изключително сериозен темп отнемат позициите на утвърдените европейски "мастодонти.
Hyundai-Kia Automotive Group е типичен пример за това, как трябва да се развива автомобилна дейност на чужда територия и за сметка на местните играчи. Hyundai Motor Co., която е основана едва преди 40 години, се трансформира в Hyundai-Kia Automotive Group и през миналата година стана ясно, че е добила статут на шести по сила автомобилен производител. За да подсигурят повишаващото се търсене на своята продукция и Hyundai и Kia предприеха единствената правилна стъпка и започнаха изграждането на свои собствени производствени комплекси в сърцето на Европа – в Чехия и Словакия.
Чехия се оказа най-добрият вариант за Hyundai и в края на миналия месец, компанията, в лицето на новосъздадената Hyundai Motor Manufacturing Чехия (HMMC)- 100% субсидирана от Hyundai Motor Co., започна изграждането на своя завод в Носовице. Инвестицията, която ще бъде направена, възлиза на внушителните 1.1 млрд. EUR, а производственият процес се очаква да стартира след март 2009 година. Предвиденият първоначален капацитет на комплекса е около 200 000 автомобила годишно, като първият модел, който ще се сглобява в Чехия ще бъде i30 (в две модификации). До 2011-а ще бъдат добавени още един модел и допълнителни 100 000 коли годишно.
"С натрупаният ни опит в производството в Корея, Китай, САЩ, Турция и Индия, ние създадохме върхово производствено съоръжение, което ще постави нов стандарт за ефективност и производителност, заяви г-н Чунг Монг-Ко, председател и изпълнителен директор на Hyundai Motor Co, по време на официалната церемония за първата копка на завода в Чехия. "Като комбинираме големите способности на чешките работници и тяхната репутация за отлично майсторство, HMMC има потенциал да произвежда най- качествените автомобили в цяла Европа, допълни председателят на Hyundai Motor Co.
Ден преди да направи това изявление в Чехия, г-н Чунг Монг- Ко присъства на друго изключително важно за бъдещето на корейския гигант събитие - официалното откриване на завода на Kia в Жилина, Словакия. Един от най-високотехнологичните производствени комплекси в Европа стартира своята дейност през декември 2006-а, но Kia и словашкото правителство сметнаха за необходимо провеждането на официална церемония по откриването на изцяло новата производствена база, която разкри хиляди нови работни места в района да стане сега.
От старта на производството на Kia cee`d през декември 2006 г. новата база на марката в Словакия регистрира серия от рекорден брой сглобени автомобили, като общият им сбор до момента надхвърля 35 000. В моментапоръчките за новия модел възлизат на 60 000 броя.
С инвестиция от 1 милиард EUR производствената база в Жилина постави нови норми за качество и производителност на превозните средства – намеренията на компанията са производство на 100 автомобила на зает в производството човек за година при непрекъснат цикъл на работа. Нещо повече, основаването на фабриката разкри 10 000 работни места в региона като се планира годишния капацитет да бъде 300 000 автомобила.
Благодарение на внедрените високотехнологични производствени линии, базата в Жилина ще осигури високото качество и надеждност на модела cee`d с безпрецедентна 7 годишна гаранция, валидна за страните от Европейския съюз, Норвегия, Швейцария, Исландия и Великобритания.
Засилването на позициите на гиганта Hyundai-Kia Automotive Group в Европа може да окаже влияние и върху българската индустрия. Преди 4 години, представители на Hyundai направиха "разучаваща обиколка, в търсене на съществуващ комплекс, който да им гарантира необходимото производство на резервни части. Както може и да се предположи актуалното състояние на техниката не е било на необходимото ниво, и тогава е взето решение да се изгради изцяло нов комплекс, който да захранва производството на Hyundai в Турция и Чехия.
През следващите 2 години - до началото на производствения процес в Носовице, от Hyundai ще вземат решение дали заводът да бъде изграден в България или в Румъния. Въпреки че съседите ни имат неимоверно по- голям опит в автомобилното производство от нас, везната може да се наклони и в наша посока, поради директното ни съжителство с турската индустрия. През 1995 година, с помощта на местната компания Kibar holding, се създава Hyundai Assan Otomotiv Sanayi и започва изграждането на фабрика в страна. Комплексът е завършен две години по-късно и в момента продукцията му е предназначена предимно за европейския пазар.
Dacia Logan със заводска LPG уредба
29 май 2007
“Сигма Тракс България” АД - оторизиран вносител...
Коментари
Все още няма коментари. Бъдете първите, които ще изразят мнението си!
Статии 
Най-новите Видеa 
Снимки и Тапети 
