EuroNCAP - четири нови "отличника" Articles - Auto News

Организацията EuroNCAP е провела краш-тестове на още четири коли, като всичките са удостоени с максималния петзвезден рейтинг. Това са новите хечбеци Citroen C4 и Suzuki Swift, спортното хибридно купе Honda CR-Z и кросовъра Hyundai ix35.

Всичките четири надеждно защитават предните пътници по време на фронтален удар, като експертите от EuroNCAP не са могли да намерят забележки даже за защитата на коленете - предните панели са образцово травмобезопасни, като схематичната боя на манекените в Citroen C4 и Suzuki Swift е останала изцяло в зелено /без травми/!

Страничният удар също е издържан достойно, но отлична защита на водача по време на удар в стълб е осигурила само Honda CR-Z, докато Citroen C4, Hyundai ix35 и Suzuki Swift са загубили малко балове заради по-високото натоварване върху гръдния кош на водача. Защитата на гръбначния стълб при удар отзад е надеждно осигурена от двете японски машини и корейската, докато Citroen C4 в тази дисциплина изостава леко.

Малолетните пътници са еднакво добре защитени в Citroen C4, Suzuki Swift и Hyundai, като малката разлика в крайните оценки - между 82 и 88%, е обусловена преди всичко от недоброто разполагане на предупредителните лепенки в салона. В салоните на тези автомобили се били разположени детски седалки Fair G0/1S, Britax Roemer Baby Safe Plus и Duo Plus. В Honda CR-Z, при разполагане на манекените в колата, отзад не остава достатъчно място за детските седалки Roemer Duo и Baby Safe. Заради теснотата в салона Honda CR-Z в това изпитание е последна с оценка от 80%.

Но японското купе се откъсва напред в "пешеходния" рейтинг, Hyundai ix35 и Suzuki Swift са след него, а на опашката е Citroen C4.

По отношение на пасивната и активна безопасности квартетът се е представил също много достойно - всичките коли имат системи за стабилизации и датчици за незатегнати колани на предните седалки, като при Honda CR-Z и Citroen C4 има такива датчици и отзад, а на френската кола освен това има и темпомат.

От тези изпитания и вече е очевидно, че дори и след затягането на нормите преди половин година от EuroNCAP, съвременните автомобили без труд покриват петзвездните отлични оценки. Това налага отново повишаване на изискванията, което е само от полза за потребителите и на автосалона в Париж ще бъде представена новата программа EuroNCAP Advanced, която, в допълнение към традиционните краш-тестове ще отчита още всички съвременни електронни системи за активна безопасност, като контролът за запазване на лентата на движение, следене на "слепи" зони и др.