Cadillac CTS-V 2009

След като новият спортен седан CTS печели все повече похвали, награди и клиенти, Cadillac направи следващата крачка представяйки ни 2009 CTS-V, който ще е върховото предложение на марката за производителност и лукс.

Изцяло новият CTS-V, който ще излезе на пазара към края на 2008, ще комбинира сериозната производителност на елитен спортен автомобил, с баланса и елегантността на престижен луксозен седан. Като част от силно хвалената динамична V-Серия на Cadillac, CTS-V доставя престижните 550 к.с. Освен тях, моделът включва обширен комплект от технически и дизайнерски подобрения, като Magnetic Ride Control или Performance Traction Management. Ще е налична и нова автоматична трансмисия с контрол на предавките от лостчета зад волана, за по-директно и динамично управление.

Технически подобрения и системи

2009 Cadillac CTS-V включва най-бързо реагиращата технология за окачване в света, наречена Magnetic Ride Control (MRC). Тя използва електромагнитно контролирани амортисьори, вместо такива с механични клапи, силно ускорявайки времето за реакция. Електронни сензори на всичките четири колела следят пътя всяка милисекунда, правейки непрекъснати пренастройки на поглъщащата сила в амортисьорите, създавайки мигновен и изключително прецизен контрол на поведението на автомобила. Това значително помага на високопроизводителния седан, да запази траекторията при завиване с висока скорост, ускорение, спиране и други динамични маневри.

Поради нуждата от прецизен контрол върху този седан в него е интегрирана системата Performance Traction Management, взета директно от моторните спортове. Тази технология използва модерна електроника за да контролира въртящият момент на двигателя, за оптимално сцепление при ускорение. В ситуации като ускорение от пълен покой или излизайки от завой, Performance Traction Management регулира подаваната задвижваща сила за възможно най-доброто “изстрелване”.

Разбира се, главното си остава мощността. Тя е увеличена с почти 35% за '09 CTS-V чрез нов 6.2 литра LSA V8 двигател с турбокомпресор, генериращ значителна мощност от 550 к.с. и 746 Nm въртящ момент. Двигателят доставя цялата тази задвижваща сила с изключителна прецизност. Турбокомпресор Eaton от шесто поколение намалява прибавения шум, асоцииран преди това с турбокомпресорните двигатели и стриктно контролира температурата на постъпващия въздух за оптимална производителност.

Изборът на трансмисии се свежда до или 6-степенна ръчна, или 6-степенна автоматична с лостчета зад волана за контрол.

Изпъкващи елементи в дизайна

2009 CTS-V подобрява хваления дизайн на Cadillac, както отвътре, така и отвън. V-Серията включва всички елементи от кабината на спортния седан CTS, добавяйки някой елегантни и практични акценти.

CTS-V ще предлага спортни седалки Recaro, доставящи идеална подкрепа при енергично шофиране и прагматичност към луксозния интериор. Регулируемите в 14 посоки седалки, включват пневматично контролирани ограничители на седалките, поемащи страничните натоварвания.

Микрофиберен материал е добавен към волана, седалките и лоста, доставяйки меко усещане и луксозна визия на кожа, без присъщите неприятности като трудна поддръжка и чувствителност към влага. Тези подобрения повишават комфорта и възможността за по-динамично шофиране.

Централната колона е покрита с нов Обсидиан материал, който също така е добавен като елемент към таблото и вратите. Оборудването вътре включва 40 Gb харддиск, модерна навигационна система с “изкачащ екран” и дигитален обграждащ звук на Bose, добавена при V-Серията, както и заводско инсталирана Bluetooth опция.

---

Коментари

Име (задължително)

Имейл (препоръчително)

или

Влез през Facebook

 

Моля препишете цифрите:

Публикувай коментара

---

Благодарим Ви, че използвате кирилица за Вашите коментари. В случай, че коментарът Ви съдържа нецензурни квалификации и лични нападки, или обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа, той ще бъде изтрит от модератор на сайта.