Volvo XC90 2008

Reviews February 2, 2008 | AutoDrum.com A- A+ 3135 views | no comments

XC90 V8 Sport е създаден за тези, които желаят по-атлетичен вариант на луксозния SUV носещ марката Volvo. Представеното миналата година допълнение към модела XC90 V8 Sport се облагодетелства с динамично настроено шаси, 19-цолови алуминиеви джанти с нископрофилни гуми, уникална визия, подобрения по интериора и спортно настроено окачване.

“Динамичните характеристиките са от калибър, за който малцина смятат, че е възможен за SUV на Волво.” казва Сузана Джонсън, Търговски представител на специалните модели на Volvo. “Ние успяхме да намерим баланс между сигурното поведение на пътя и комфорта.” XC90 V8 Sport е екипиран с по-стегнати ресори и амортисьори, както и със стабилизиращи щанги за по-добра стабилност в завоите. Управлението е било модифицирано за по-голяма директност.

XC90 V8 Sport споделя високотехнологичния 4.4 литров, 32-клапанов двигател с XC90 V8. Снабденият с технологията за променливо газоразпределение (CVVT) натурално аспириран V8 двигател, генерира мощност от 311 к.с. и 441 Nm въртящ момент. И двата V8 модела са с постоянно задвижване на всички колела и със системата Instant Traction, която използва компютърно контролираната Haldex AWD. Благодарение на нея, при нужда мигновено може да се предаде до 50% повече въртящ момент към задния мост, в момент на ускорение например. Шест степенната автоматична "Geartronic" трансмисия е стандартна за всички версии на XC90.

Също представен миналата година бе изцяло новия 3.2 литра редови, 6-цилиндров двигател за XC90 3.2. Този натурално аспириран агрегат заменя 2.5Т и използва последните технологии за да запази същите екстериорни размери и разход на гориво, типични за 5-цилиндров двигател. Резултатът е мощност от 235 к.с., което е увеличение с 27 к.с. спрямо 2.5Т и идентичните 320 Nm въртящ момент. Той достига производителност и икономия благодарение на системата за задвижване на клапаните, която е с променливи фази на газоразпределение (Variable Cam Timing - VCT) и превключващия се профил на гърбицата (Cam Profile Switching - CPS), чрез който клапанът може да се повдига в различна степен според натоварването на двигателя.

Високопроизводителна аудио система е екипирана стандартно във всяко XC90. За най-големите музикални маниаци се предлага екипировка от Dynaudio