Opel Mokka LPG – ниско ниво на емисиите на CO2 и удоволствие от висока класа Статии - Авто Новини

Opel Mokka – популярният малък SUV, скоро ще се предлага на пазара във версия, използваща за гориво газ пропан-бутан, познат още и като LPG (Liquefied Petroleum Gas – втечнен петролен газ), която допълва познатата гама от конвенционални бензинови и дизелови варианти. Цените на варианта LPG започват от ниво 42 860 лева (препоръчана от производителя цена с включен ДДС за България). Новата Mokka 1,4 LPG е оптимизирана за използване на гориво газ пропан-бутан (LPG), но двигателят й може да използва без проблеми и бензин – просто водачът избира вида на горивото, което желае да използва.
При използване на газ пропан-бутан (LPG) двигателят с максимална мощност 140 к.с. изразходва само 7,7 литра на 100 километра (в комбиниран цикъл на движение) и отделя в атмосферата едва 124 г/км CO2. Eкологично съобразната версия Mokka LPG още сега изпълнява изискванията на бъдещата европейска екологична норма Euro 6 и се отличава с ниски нива на разхода на гориво и емисиите, които я правят достойна за емблемата ‘ecoFLEX’ – подобно на другите екологични модели в гамата на марката Opel от Astra дo Zafira Tourer. Нещо повече – в сравнение с бензиновия вариант разходите за гориво при Mokka 1,4 LPG са с около 50% по-ниски.
Популярността на интелигентния SUV модел в Европа расте – моделът заема челно място в своя пазарен сегмент във Финландия и Норвегия и е номер две в сегмента на пазарите в Германия, Великобритания, Австрия, Белгия, Ирландия, Италия и Швейцария. Със своите 145 000 поръчки до момента, моделът Mokka наложи марката Opel да увеличи производствения капацитет, премествайки производството в завода в Сарагоса през втората половина на 2014 година.
Производството на версията LPG на Mokka е част от гъвкавата продуктова стратегия на компанията, която предвижда вариант на пропан-бутан (LPG) за клиентите на единайсет модела в гамата на Opel - Insignia (седан, хечбек и Sports Tourer), Astra (хечбек с пет врати и Sports Tourer), Corsa (хечбек с три и с пет врати), ADAM, Meriva, Zafira Tourer и Mokka.
Двигателят 1.4 Turbo LPG със 103 кВт/140 к.с. работи в два режима по отношение на използваното гориво и използва както бензинов резервоар, така и бутилка за газ пропан-бутан с вместимост до 34 литра. Обемът на бензиновия резервоар при тази версия е 53 литра, а при използване на пълния капацитет и на двата резервоара автономният пробег на модела може да достигне 1300 километра. Газовият резервоар е поместен компактно в пространството за резервна гума в задната част и запазва в пълна степен обема на багажното пространство. Водачът може бързо и лесно да сменя горивния източник от пропан-бутан на бензин само с докосване на бутон.
Компактният SUV модел Opel Mokka се предлага с общо пет на брой динамични и икономични задвижващи агрегата, включително и новия вариант на пропан-бутан (LPG). Tези двигатели съчетават отличните динамични показатели с превъзходна икономия на гориво, която нарежда автомобила сред най-добрите в компактния SUV сегмент (SUV-B) в това отношение. Благодарение на това съчетание SUV моделът с германски технологии успява да гарантира мощ и динамика, оставайки максимално икономичен по всяко време.
Пазарът в Италия категорично ще има голяма преднина пред останалите по отношение на значимостта и обема на продажбите на версията LPG, следван от няколко други ключови пазари като този в Германия например. Клиентите в цяла Европа постепенно засилват своя интерес към пропан-бутана (LPG) като гориво, предлагащо икономически изгодна и практична алтернатива на традиционните бензинови и дизелови модели. Наред с до 50 процента по-ниската цена на газа пропан-бутан (LPG) в сравнение с безоловния бензин 95Н, количеството на емисиите на CO2 в условия на градско движение достига едва 139 г/км в сравнение със стойността от 177 г/км при бензиновата версия, което е с 11 процента по-малко. Средното ниво на емисиите в режим на работа на пропан-бутан (LPG) е 124 г/км вместо 142 г/км при бензиновия вариант на модела – внушително намаление от 13 процента по отношение на количеството отделен въглероден двуокис. Няма място за притеснение и по отношение на възможностите за зареждане с газовото гориво – в Европа вече е изградена изключително плътна мрежа от станции за пропан-бутан (LPG), в която към момента работят около 35 000 точки, където можете да заредите автомобила си с газ.