Fiat се отказва от голф-класата?!
От Торино сменят радикално посоката на продуктовата си стратегия в ключовия за Европа голф-сегмент според изявление на супер-боса Маркионе. Следващото Bravo няма да е хечбек от този тип, а кросовър, което според торинци ще им помогне да повишат продажбите си в Стария континент. Във Fiat окончателно са решили да не лансират нов конвенционален хечбек, като конкурент на Volkswagen Golf, несъмненият шампион по продажби в Европа, а изцяло нов, с по-висок покрив кросовър, приличащ и инспириран от супер-успешния модел Qashqai на Nissan.
По плановете на Маркионе новата кола трябва да дебютира през януари 2012-а на автосалона в Детройт. Fiat е финализирал стратегичeското си решение през миналия месец, а серийният модел трябва да тръгне в производство през 2013-а година.
Сегашните Bravo и Qashqai бяха лансирани едновременно на пазара в Европа през 2007-а. В началото продажбените им резултати бяха много близки, но постепенно Qashqai изпревари Bravo с разгромния резултат от 5 на 1 (216 091 на 44 850), според данни на JATO. Nissan лансира Qashqai като замяна на коренно различната по типа си компактна Almera. Qashqai на вид е типичен SUV, но се пласира именно в голф-класа и бързо запълни дупката на пазара, създадена от слабо продаващата се Almera.
В същото време Bravo, което беше предложено само във варианта хечбек с пет врати, отбеляза прогресиращо намаление на продажбите от 95 292 броя през първата година на производството си (2008-а) дo 44 850 броя през 2010-а, което го изпрати от първоначалното 12-о място на 18-о в сегмента според данните на JATO. При лансирането на модела от Fiat заявиха че очакват около 120 000 продажби годишно, а за да бъде печеливш моделът, минимумът нa продажбите трябваше да е 75 000. Това беше извършено през 2007-а и 2008-а, но през последните две години бариерата не беше постигната.
Компактният клас в Европа е вторият по големина пазарен сегмент с общи годишни продажби от 3.16 милиона през миналата година /22% от всичките 14,3 милиона реализации/, според данните на JATO Dynamics. На първо място е субкомпактният сегмент с 3.64 милиона продажби и пазарен дял от 25%.
Топ-тен на компактните в Европа
April 20, 2011
Проектът от конкурса за дизайн “Създай своя гръ...
April 20, 2011
Comments
There are no comments yet. Be the first one to express yourself!
Articles 
Fiat Videos 
