Audi RS 6 Avant 2008

Reviews September 25, 2007 | AutoDrum.com A- A+ 2918 views | no comments

Отличната върхова производителност и максималната динамика, комбинирана с удобната практичност за ежедневна употреба са впечатляващите характеристики на новото Audi RS 6 Avant, което бе показано за пръв път на изложението във Франкфурт. Наскоро разработения V10 двигател с директно впръскване (FSI) и два турбокомпресора, постоянното задвижване на четирите колела (quattro) и спортното окачване с Dynamic Ride Control (DRC), налагат стандартите за високо производителни автомобили във високия клас.Наличната мощност от 580 к.с. и въртящ момент от 650 Nm въртящ момент, доставят едно незабравимо удоволствие от шофирането. В същото време, новото Audi RS 6 Avant предлага високо ниво на комфорт при пътуване – както в града, така и извън него.

Новото Audi RS 6 ще бъде възможно за покупка само като Avant версия, с неповторимата комбинация от 580 к.с. и максималното товарно пространство от 1 660 литра.

Audi RS 6 е новият лидер при високо производителните комбита

Автомобилът Audi RS 6 преформулира термина "висока производителност" в бизнес класата. С неговите 580 к.с., той е най-мощният модел в сегашната Audi гама – с изключение на изцяло състезателните автомобили като победителя в Le Mans сериите – Audi R10 TDI – най-потентното Audi на всички времена. Но не е само това: очевидно е превъзходството му над конкурентите му във върховия клас комбита.

Двигателят с V10 конфигурация в RS6 е базиран на V10 агрегата от Audi S6 и Audi S8, но бива преработен фактически всеки детайл, за да се постигне значително по-високото ниво на производителност. Двата турбокомпресора осигуряват впечатляващ постоянен поток на мощност при всички обороти: максималният въртящ момент от 650 Nm е наличен между 1500 и 6250 об/мин., а максималната мощност е между 6250 и 6700 об/мин.

Двигателят позволява на Audi RS 6 Avent да достигне способностите на високо производителен спортен автомобил. Автомобилът има нужда за ускорението си от 0-100 км/ч, само от 4,4 сек, а за 0-200 км/ч от 14,9секунди, но когато стрелката посочи 250 км/ч се активира електронен ограничител.

Шест степенна предавателна кутия (Тiptronic) е перфектния завършек на мощната натура на RS 6. Хидравличната и контролна системи биват оптимизирани за достигането на изключително малки времена за смяна на предавките като и те самите биват адаптирани съответно към тази производителност.

Стандартните настройки на централния диференциал разпределят 40% от мощността към предните колела и 60% към задните – наблегнатата мощност към задницата, води до по-голяма динамика при шофиране.

Индивидуално усещане от шофирането

Чрез системата Dynamic Ride Control, амортисьорите са свързани диагонално с противоположния чрез два маслени тръбопровода и два контролни клапана. Поведението на автомобила – накланянето в завоите при големи скорости или при неравни пътища – генерира поток от масло, който допълнително подсилва поемането на нежеланите възникващи натоварвания. В резултат на това при RS 6 е подобрен контрола в завоите и по-прецизното реагиране на волана от страна на шофьора.

Системата Dynamic Ride Control на новото RS 6 може да бъде настройвана при желание в три режима на работа на амортисьорите. Това позволява на шофьора да определи работата на автомобила, според нейните/неговите персонални предпочитания. При комфортен режим, спортното окачване доставя забележително удобство на возене, динамичния е за настройване на окачването за динамично шофиране, а спортното доставя изключителна прецизност на работа на автомобила.

Осезаемо присъствие

Независимият дизайн води Audi RS 6 до зашеметително и силно осезаемо присъствие – без какъвто и да е намек за агресия. В интерес на истината, изчистената предница с премоделирана престилка и подчертаните отвори в нея, ясно говорят, че всичко е насочено към функционалността: високо производителният двигател, изисква впечатляващо количество въздух, както за работа, така и за охлаждане. Фактът, че принадлежи към RS фамилията е подчертан от матово-алуминиевата рамка на предната решетка, която пък е в полирано-черен цвят с диамантен дизайн.

Елегантен и ексклузивен интериор

Интериорът на новото RS 6 предлага впечатляващ синтез от спортна елегантност и ексклузивност. Изключително високото ниво на изработка, типично за Audi, е завършено от еднакво спортната и елегантна комбинация от най-качествените материали. Карбон, алуминий, кожа и Alcantara създават среда, която е уникална дори за света на високо производителните автомобили.

Главният контролен елемент е и си остава волана: при RS 6 клиентът може да избира между мултифункционален спортен волан с три-спицов дизайн и особено различаващ се RS спортен волан с плоско дъно, който също така притежава мултифункционални контроли и лостчета за контрол на предавките. Кокпитът е в типичния RS дизайн, включващ допълнителен циферблат, показващ натоварването от генерираното налягане в двигателя от турбокомпресорите. Дисплей за същото, както и за температурата на маслото и таймер за обиколки, могат да бъдат включени допълнително чрез информационната система на шофьора.